Заміна стійок стабілізатора

Заміна стійок стабілізатора

Стійка стабілізатора є елементом підвіски, який компенсує бічне навантаження. Ці компоненти встановлюються між вузлами підвіски і з'єднані наконечниками. Працюючи як важіль, стабілізатори знижують нахили і вібрацію в підвісці, надаючи тим самим підвищення керованості і стабільність автомобіля.

Розташування стійок стабілізатора

Ці вузли являють собою торсіон і два шарніри. У певних видах автомобілів шарнірні елементи замінили на більш гнучкі і пружні компоненти. Цей механізм відіграє ключову роль у скороченні кренів, забезпечуючи поперечну стійкість.

У інших моделей стабілізатори об'єднані з сережками, які закріпили на важіль у підвісці. У цьому випадку заміні підлягають тільки втулки і сережки. Найчастіше нижня частина стійки з'єднана зі стабілізатором, тоді як їхня верхня частина з'єднана з важелем або амортизатором. Така конструкція спрощує процес ремонту, і, своєю чергою, позначається на доступності та невисокій ціні зміни стійки стабілізатора.

З якою періодичністю має проводитися заміна стійок?

Виробники радять здійснювати заміну стійок не раніше 80 тис. км, але на практиці цей інтервал може бути скорочений. Незважаючи на обережне використання авто, якість доріг насамперед впливає на стан ходової і стійки можуть зношуватися вже після 50 тис. км, особливо, якщо використовуються комплектуючі з низькою якістю. Відстрочка в проведенні заміни недоцільна, оскільки це чинить негативний вплив не тільки на підвіску авто, а й становить серйозну загрозу для безпеки людей, які перебувають в автомобілі.

Як визначити, що настав момент для заміни стійок?

Під час переміщення нерівностями стійка приймає на себе основну частину навантаження. Метал, який використовується для виробництва стійки, є доволі "ламким", а під час її виходу з ладу можуть пошкодитися інші компоненти автомобіля, наприклад втулки. Заміну цього вузла рекомендується проводити кожні 20-30 тис. км. Відсутність своєчасного ТО тягне за собою пошкодження інших компонентів підвіски, і як наслідок - капітальний ремонт. Саме тому необхідно періодично оновлювати стійки задніх і передніх стабілізаторів.

Як проявляються дефекти стійки стабілізатора:

1. Поява хитання під час зупинки.
2. Збільшений нахил під час повороту.
3. Ускладнене керування автомобілем під час розгону.
4. Чутні аномальні звуки в районі капота під час руху нерівностями.

Якщо у Вас є підозри на поломку або знос стійок стабілізатора на Вашому автомобілі, Тойота Центр Київ "Автосаміт" пропонує провести їхню заміну після проведення робіт з діагностики для виявлення несправності. Робота із заміни здійснюється професійними працівниками автосервісу компанії. Як авторизований дилер, Тойота Центр Київ "Автосамміт" надає оригінальні запчастини з гарантією.