Відкрийте для себе Плаг-ін гібридні автомобілі

Головна різниця - у джерелах енергії. Електромобіль рухається виключно завдяки акумулятору й електромоторам, бензинового двигуна в ньому немає взагалі, тож і пального він не потребує. Плаг-ін гібрид влаштований складніше: поряд з електричною установкою тут є й двигун внутрішнього згоряння. Авто долає певну відстань на самій електриці, а коли заряд вичерпується, переходить на бензин. Тому далекі поїздки без доступу до зарядної станції не страшні для плаг-ін гібридів.

До 75 км виключно на електриці. Щойно під час довгого маршруту заряд вичерпається, авто без зайвих дій для водія перемикається в гібридний режим.

Варіантів кілька. Найзручніший - домашня мережа; зарядка вночі й проста, і часто дешевша. Хочете заряджати якнайшвидше - використовуйте спеціальний кабель та настінний блок: повний цикл займе не довше, ніж у деяких смартфонів.

Радше навпаки - економія йде відразу з кількох боків. По-перше, регулярна зарядка різко знижує апетит до пального: окремі плагін-гібриди Toyota з повним акумулятором долають до 100 км на одному літрі. По-друге, скромні викиди CO2 нерідко зменшують дорожній податок і податок на службові авто, а подекуди звільняють від плати за в'їзд у центр міста. По-третє, гальмівні колодки та диски служать довше, тож і обслуговування виходить дешевшим.

Інженери Toyota проєктують такі акумулятори з розрахунком на те, що вони працюватимуть стільки ж, скільки й сам автомобіль. Аби розвіяти будь-які сумніви, на кожну батарею діє п'ятирічна гарантія з лімітом у 100 000 км (залежно від того, яка з умов настане першою). Якщо ж щороку проходити діагностику Hybrid Health Check, гарантійний строк поступово зростає до десяти років. Навіть коли ресурс батареї врешті вичерпається, ви не залишитеся з нею наодинці: Toyota забере відпрацьований акумулятор і відправить його на безпечну переробку без шкоди для довкілля.